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긴급노사협의회 (4월14일)
최고관리자 2022-04-21 08:58:21
조회수 : 323
◯2022년 4월 14일(목) 9시
■ 노동조합 안건
- 조직개편에 관한 사항
- 노조원의 채용, 배치에 관한 사항
- Y7T TM 인소싱 관련 건
- SGE 연장 생산 관련 건
■ 사측 안건
▶️ 근무형태 변경
- 완성차 한시적 1교대 변경 (22년 9월~12월)
- 23년 1월 2교대 복귀 포함
- 엔진부 SGE 1교대 변경(22년 9월)
▶️ 인원 배치관련
- 완성차 9BQC 습숙 및 양산 관련 인원
- PS 제품 EOP 및 JPH 변경에 따른 인원
■ 근무 형태 관련
▶️(사측) 완성차 2022년 9월부터 12월까지 한시적 1교대 전환
→ (노동조합) 현행 유지 (사측안 거부) -2교대
▶️(사측) SGE조립 2022년 9월부터 1교대 전환
→ (노동조합) 검토 하겠다
▶️(사측) T3 가공 2022년 6월 2교대 전환
→ (노동조합) 현행 유지 (사측안 거부) -1교대
▶️(사측) T3 조립 현행 유지
→ (노동조합) 검토 하겠다.
■ 배치에 관련 사항
▶️ 인력 배치는 창원 노사협의에서 확정 하고 진행 한다는 회사의 정확한 입장을 차기 협의때 밝혀라.
▶️ 인력배치 회사(안) 자료 요청
■ SGE 연장 생산 관련
▶️ SGE (북미) 8만대 ~10만대 (연간) - 년도별 정확한 물량은 현재 업데이트 중
- 24년 까지 계획.
- 24년 이후 추가 연장 가능(본부장 개인적 입장)
- 리툴링 비용 10억 예상
- 년간 계획 물량 자료 요청
■ Y7T인소싱 관련
- Y7T TM 관련 생산 업체 투자금액 자료 요청
- 그린. 슬리버. 연마 투자 검토 자료 요청
- Y7T 인소싱 비용 : 사측 1000억 추산
