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현자비정규직정리해고안 동의파문

펌 | 2005-05-24 23:00:39

[서울경제 ]
올 임단협에서 비정규직 근로자의 정규직화를 공식 요구하고 있는
현대자동차 노조 간부들이 비정규직 근로자 40여명의 정리해고에
동의해 파문이 일고 있다.

현대자동차와 5공장 대의원회는 23일 ‘테라칸’을 생산하는 5공장
51라인 인력 100여명 가운데 50여명을 ‘투싼’을 생산하는
52라인으로 전환배치하기로 합의했다. 이날 합의로 정규직 근로자
10여명은 전원 고용을 보장받았지만 비정규직 근로자는 92명 가운데
절반인 46명만이 재배치됐다.

이날 합의가 알려지자 현대차 비정규직노조는 “5공장 대의원회와
회사의 이번 합의로 비정규직 46명이 일자리를 잃게 됐다”며
“매우 심각한 상황”이라고 밝혔다. 비정규직노조는 “이번
정리해고는
‘불법파견 정규직화’ 투쟁의 무력화를 노린 것”이라며 “사측은
물량축소를 통한 정규직 고용불안을 조장해 정규직과 비정규직을
이간질하려는 시도를 중단하라”고 주장했다.

현대자동차의 경우 근로자 생산라인 재배치시 노조의 동의가
필수적이어서 노조가 인력배치를 끝까지 거부할 경우 실시할 수
없게 돼 있다. 현대차는 인력재배치를 통해 테라칸의 생산물량을
줄이고
투싼 물량을 늘리기로 했지만 테라칸을 생산하던 100여명의
일자리가
줄어든 반면 투싼 라인에 추가로 투입할 인력은 60여명밖에 되지
않아 인원배치 과정에서 논란이 일어왔다.

현대차에 앞서 쌍용차 노조는 지난 3일 정규직 고용을 보장하는
대신 비정규직 근로자 96명을 유급휴직시키기로 사측과 합의,
노동운동단체들의 강한 비난에 시달렸다. 이에 대해 현대차 노조는
비정규직의 해고가 어쩔 수 없는 상황이었고 이들의 재고용을 위해
최대한 노력하기로 했다고 항변했다.

김영섭 현대차 노조 비정규직담당 부장은 “단체협약상 라인증설에
따른 신규인력은 전원 정규직으로만 받게 돼 있지만 사측과 협상을
통해 비정규직 고용을 최대한 이끌어냈다”고 밝혔다. 김 부장은
“정규직의 고용보장도 어려워 비정규직까지 다룰 여유가
없었다”며
“이번에 계약만료된 비정규직의 경우 무급휴가로 처리하고 추가
인력 필요시 리콜 등 보완책을 마련하기로 사측에 요구했다”고
덧붙였다.

한편 현대차의 한 관계자는 “내수부진에 따른 차종별 생산계획
변경에 따라 인력을 재배치하기로 하고 노조와 합의를 이뤄냈다”며
“하청업체 근로자의 계약해지 여부는 현대차가 아니라 하청업체의
권한”이라고 설명했다.

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